Škola jízdy a chování
na čtyřkolce část 3.
|
|
|
|||||||||||||
|
Škola jízdy a chování |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
na čtyřkolce část 3. |
||||||||||||||
| Při jízdě z kopce jeďte vždy pokud možno přímo dolů. Přeneste váhu svého těla co nejvíce dozadu. Jeďte pomalu. Brzděte velmi citlivě, nejlépe zadní brzdou. | ||||||||||||||
| Pokud už se rozhodnete při jízdě do kopce otočit, nikdy necouvejte zpět. Využijte tzv. K-manévr. Zastavte a zabrzděte parkovací brzdu, pak vyřaďte rychlost a vypněte motor. Sesedněte ve směru do kopce, nebo vlevo od čtyřkolky, zůstaňte stát a zatočte řidítky plně doleva. Odblokujte parkovací brzdu a jemnou prací s brzdou zacouvejte bokem k vrcholu kopce. Zabrzděte parkovací brzdu a nasedněte na stroj směrem od vrcholu kopce a váhu těla mějte přenesenou stále k vrcholu kopce. Nastartujte, zařaďte, vypněte parkovací brzdu a velice opatrně s jemným přibržděním se rozjeďte směrem z kopce. | ||||||||||||||
| Pokud se rozhodnete pro brodění přes vodní překážky nejprve si zkontrolujte hloubku a stav dna. Vyberte si místo, kde se oba břehy pouze mírně svažují. Maximální doporučená hloubka brodu je ke stupačkám čtyřkolky. Jeďte pomalu a opatrně. Při jízdě v brodu se vyhýbejte větším kamenům a jiným překážkám. Po vyjetí na břeh vysušte brzdy jízdou s jemným přimačkáváním brzdové páky. Po jízdě velmi pečlivě zkontrolujte olej v motoru a zabezpečte dobré promazání celého stroje. | ||||||||||||||
| Při jízdě na čtyřkolce se stále dívejte vpřed a očima sledujte terén před sebou. Buďte stále připraven na nebezpečí skrytých děr, kamenů a nízko rostlých větví, spadlých větších kmenů. I velký drn může vést k úrazu. | ||||||||||||||
| Zásadně se vyhněte couvání směrem dolů z kopce. Když už musíte couvat, pak couvejte na rovině, pomalu a brzděte velmi citlivě. Vyhněte se vždy prudkému zatáčení. Nikdy nepřidávejte prudce plný plyn. | ||||||||||||||
| Když už máte potřebu nezbytně nutně zaparkovat v kopci, vždy vypněte motor, zařaďte rychlost, zajistěte ruční brzdu a zajistěte čtyřkolku proti rozjetí podložením nějakého předmětu, třeba kamenu, nebo kmenu či větší větve pod zadní kola. Určitě v okolí něco většího pro zapření zadních kol najdete. | ||||||||||||||
| Při nakládání zavazadel se řiďte zásadou, že vždy dvě třetiny hmotnosti nákladu se nakládají na zadní nosič a zbylá jedna třetina na přední nosič. Výrazně to zlepšuje jízdní vlastnosti. | ||||||||||||||
|
|
|
|
Ceník |
|
Kontakty |
|
Zprávy |
|
Fotogalerie |
|
||||